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V9130 POLARIS

POLARIS V9130 DIRECTIONAL TV

L’ANTENNA DIRETTIVA ANALOGICA E DIGITALE (DVBT)

ALTAMENTE PERFORMANTE ORIENTABILE COL TELECOMANDO.

La televisione digitale terrestre sta diventando lo standard in molti paesi. Il digitale terrestre standard DVBT permette di ricevere con l’utilizzo di

un decoder (non fornito), molti canali gratuiti ed altri acquistabili con la carta pre-pagata ricaricabile. La V9130 riceve segnali TV polarizzati verticalmente

ed orizzontalmente grazie all’efficacia dell’elemento direttivo. L’angolo di ricezione di 60°, evita le interferenze provenienti da tutti i

segnali riflessi - alberi delle barche a vela, edifici, gru, ect. - presenti nell’area circostante. L’orientazione elettrica dell’antenna attraverso il telecomando

permette di performare 6 dB di guadagno (circa 3 volte in più di guadagno rispetto ad un’antenna omnidirezionale) e allo stesso tempo

di avere 0 dB di guadagno nell’angolo di 220° (lo stesso guadagno di un’antenna omnidirezionale) senza alcuna interferenza e assicurando una

visione chiara e continuativa delle immagini. Polaris è dotata di due amplificatori, uno interno e uno esterno, entrambi con elevate capacità di

abbattimento del rumore e di bypass. In aree dove il segnale DVBT è molto forte come in città, un segnale amplificato, non consente la ricezione

del segnale TV digitale, in quanto disturbato dall’amplificazione e ridurre il guadagno dall’amplificatore non è sufficiente per risolvere il problema.

L’esclusivo amplificatore Glomex con bypass consente di portare il segnale dell’antenna TV ricevuto direttamente alla TV, evitando ogni passaggio

dall’amplificatore per avere immagini digitali perfette sullo schermo.

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V9130

ANTENNA POLARIS DIRETTIVA TV 5dB (VHF)  8dB(UHF) BARCHE A MOTORE 0.36 mt (14'') 15mt (50') CAVO COASSIALE 1,3kg. AMPLIFICATORE 50023/98

Decoder Digitale Terrestre (opzionale)
Cavi per l’installazione (set da 10 mt 33’) e unità di controllo in dotazione con l’antenna

La Polaris è dotata di due amplificatori, uno interno e uno esterno, con elevate capacità di abbattimento del rumore, ossia dei disturbi provenienti da spurie di altre emissioni elettromagnetiche presenti nell’etere, e con un livello di amplificazione del segnale adeguato anche a installazioni nelle quali si vuole evitare di sostituire il cavo coassiale preinstallato, in quanto sopperisce ad eventuali perdite di inserzione dovute all’età del cavo coassiale già esistente sulla barca